Falhas e soluções comuns de bombas de polpa

Falhas e soluções comuns de bombas de polpa

Nov. 26, 2025

Durante a operação, existem quatro tipos de falhas comuns de

bombas de polpa
: corrosão e abrasão, falha mecânica, falha de desempenho e falha na vedação do eixo. Esses quatro tipos de falhas geralmente afetam uns aos outros.

Por exemplo, a corrosão e abrasão do impulsor causarão falha de desempenho e falha mecânica, e os danos à vedação do eixo também causarão falha de desempenho e falha mecânica. O seguinte resume vários possíveis problemas e métodos de solução de problemas.

1. Rolamentos superaquecidos

A. Muito, pouco ou deterioração da graxa/óleo lubrificante fará com que o rolamento aqueça, e a quantidade e qualidade apropriadas do óleo devem ser ajustadas.

B. Verifique se a unidade bomba-motor é concêntrica, ajuste a bomba e alinhe-a com o motor.

C. Se a vibração for anormal, verifique se o rotor está equilibrado.

2. Razões e soluções que podem causar a não saída de chorume.

A. Ainda há ar no tubo de sucção ou bomba, que deve ser preenchido com líquido para descarregar o ar.

B. As válvulas na tubulação de entrada e saída estão fechadas ou a placa cega não foi removida, então a válvula deve ser aberta e a placa cega removida.

C. A altura manométrica real é maior que a altura manométrica máxima da bomba, uma bomba com altura manométrica maior deve ser empregada

D. O sentido de rotação do impulsor está errado, portanto o sentido de rotação do motor deve ser corrigido.

E. A altura de elevação é muito alta, o que deve ser abaixada e a pressão na entrada deve ser aumentada.

F. Os detritos estão bloqueados no tubo ou a tubulação de sucção é pequena, o bloqueio deve ser removido e o diâmetro do tubo deve ser aumentado.

G. A velocidade não corresponde, o que deve ser ajustado para atender aos requisitos.

3. Razões e soluções para fluxo e altura manométrica insuficientes

A. O impulsor está danificado, substitua-o por um novo impulsor.

B. Muito dano ao anel de vedação, substitua o anel de vedação.

C. As válvulas de entrada e saída não estão totalmente abertas, devem estar totalmente abertas.

D. A densidade do meio não atende aos requisitos da bomba, recalcule-a.

4. Razões para vazamentos graves de vedação e soluções

A. Seleção inadequada de materiais de elementos de vedação, substitua os elementos adequados.

B. Desgaste grave, substitua as peças desgastadas e ajuste a pressão da mola.

C. Se o anel de vedação estiver danificado, substitua-o.

5. Razões e soluções de sobrecarga do motor

A. A bomba e o motor (extremidade de saída do motor ou motor diesel) não estão alinhados, ajuste a posição para que os dois fiquem alinhados.

B. A densidade relativa do meio aumenta, altere as condições de operação ou substitua o motor por potência adequada.

C. O atrito ocorre na parte rotativa, repare a parte de fricção.

D. A resistência (como perda por atrito da tubulação) do dispositivo é baixa e o fluxo se tornará maior do que o necessário. A válvula de drenagem deve ser fechada para obter a vazão especificada na etiqueta da bomba.

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